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CQI-12

CQI-12涂裝系列評估:


三天課程 由于產(chǎn)品的高裝飾性要求和零部件的耐腐蝕性要求,加之環(huán)保的壓力,涂裝生產(chǎn)廠家的涂裝技術(shù)和涂裝質(zhì)量面臨越來越大的挑戰(zhàn)。北美三大汽車公司(通用、福特、克萊斯勒)在其顧客特殊要求中明確提出了涂裝過程控制要求。

美國汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)(AIAG) 的涂裝特別工作小組,于2012年2月發(fā)布了涂裝系統(tǒng)評估(Coating System Assessment) CQI-12標(biāo)準(zhǔn),第二版。該標(biāo)準(zhǔn)定義了涂裝管理系統(tǒng)的基本要求,提供了涂裝制造過程審核共同的方法,以達(dá)成持續(xù)改進(jìn)、缺陷預(yù)防和降低供應(yīng)鏈的變差和浪費(fèi)。第二版CQI-12除增加新的涂裝工藝控制要求外,對第一版中提出的涂裝過程的控制要求進(jìn)行了明確和細(xì)化。


第一天

上午
0.培訓(xùn)項(xiàng)目說明 
0.1培訓(xùn)師自我介紹 
0.2培訓(xùn)時(shí)間安排、內(nèi)容大綱和注意事項(xiàng) 
0.3學(xué)員介紹:明確學(xué)員的培訓(xùn)期望 
1.CQI-12簡介 
1.1 CQI-12是顧客特殊要求 
1.2 CQI-12框架及結(jié)構(gòu) 
1.2.1    范圍 
1.2.2    涂裝系統(tǒng)評估程序 
1.2.3    評估表和過程表 
討論1:顧客特殊要求 
討論2CQI-12評估與TS16949認(rèn)證

下午
2. 涂裝基礎(chǔ)知識(shí) 
2.1涂裝分類 
2.2 涂裝常用術(shù)語 
2.3典型涂裝工藝技術(shù)與應(yīng)用 
2.4 典型涂裝工藝常見缺陷及原因分析 
2.4.1涂裝缺陷的分類 
2.4.2分析及對策 
練習(xí)1:涂裝過程的主要特點(diǎn) 
討論3:用PFMEA對涂裝過程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析

小結(jié)

第二天

上午
3. CQI-12過程方法運(yùn)用 
3.1 CQI-12與汽車行業(yè)過程方法 
3.2過程風(fēng)險(xiǎn)分析工具 
3.3  涂裝過程具體的審核要求(過程表A-L 
A-預(yù)處理(水洗)/B-預(yù)處理(機(jī)械)/C-轉(zhuǎn)化膜層(磷化、非磷化、鉻酸處理、非鉻酸處理)/ D-粉末涂裝/    E-噴漆/F-電泳/ G-浸、旋涂/    H-自泳漆/I-固化/J-陽極氧化處理和硬涂層陽極氧化處理/K-設(shè)備/    L-零件的檢驗(yàn)和測試 
練習(xí)2:比較各涂裝過程

下午
4. CQI-12條款詳解與案例之一 
4.1涂裝系統(tǒng)評表-管理職責(zé)和質(zhì)量策劃

討論4:涂裝過程標(biāo)準(zhǔn)化:XXX公司涂裝控制計(jì)劃

第三天

上午
4. CQI-12條款詳解與案例之二 
4.2涂裝系統(tǒng)評表-場地和物料處理職責(zé) 
練習(xí)3:評估證據(jù)查找

下午
5. 作業(yè)審核 
5.1 作業(yè)審核概述 
5.2審核要求與客觀證據(jù)查找 
練習(xí)4:畫出作業(yè)審核流程 
6.  CQI-11評估難點(diǎn)及對策 
6.1 CQI-11運(yùn)用過程方法的評估思路 
6.2評估技巧 
6.3 難點(diǎn)及對策 
案例:評估過程中常見的不符合 
復(fù)習(xí)總結(jié)、考試 
結(jié)束

通過本課程,您將能夠:

  • 全面了解涂裝系統(tǒng)審核(CQI-12,第2版)要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求;
  • 能夠獲得有效建立涂裝管理體系的思路和方法;
  • 了解涂層缺陷分析及對策;
  • 掌握運(yùn)用過程方法有效實(shí)施涂裝這一特殊過程審核的審核技巧;
  • 提高對涂裝產(chǎn)品和過程的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí);
  • 全面理解CQI-12涂裝系統(tǒng)的要求, 識(shí)別和滿足顧客特殊要求;
  • 獲得有效實(shí)施CQI-12的方法和思路;
  • 學(xué)習(xí)涂裝過程控制的有效方法;
  • 識(shí)別涂裝過程失效模式并采取預(yù)防行動(dòng);
  • 降低涂裝產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn);
  • 運(yùn)用過程方法進(jìn)行系統(tǒng)評估;
  • 借助于AIAG推薦的方法和工具策劃和改進(jìn)涂裝系統(tǒng),從管理職責(zé)與質(zhì)量策劃、現(xiàn)場管理和物料處理等角度推進(jìn)組織的整體提升;



   來源:福特安全召回?cái)?shù)據(jù)庫,它也包含了福特和其他汽車制造廠商的主要召回。

   從上圖看出熱處理、注塑、電鍍、焊接、涂裝和塑模等,是造成安全召回的主要因素。

  瀚蔚能夠幫助企業(yè)強(qiáng)化系統(tǒng)實(shí)施CQI的能力





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